Approfondimento sulla Gestione della Conformità nella vendita di auto usate

Sapevi che il Codice del Consumo prevede per la garanzia delle vetture una vera e propria gerarchia di rimedi ai difetti di conformità, che l’auto sia acquistata nuova o usata?

• Il primo obbligo è l’eliminazione del difetto, mediante riparazione o sostituzione delle parti difettose senza spese per l’acquirente. Naturalmente, vista la natura di bene usato del veicolo, nel caso in cui non sia possibile, trovare un pezzo di ricambio usato conforme alla vetustà ed al pregresso utilizzo del veicolo, il venditore può chiudere una partecipazione alla spesa dell'acquisto del ricambio nuovo. Qualora la riparazione non fosse possibile, o fosse eccessivamente onerosa, allora si potrà:

• Negoziare una congrua riduzione del prezzo, pari al valore che il Consumatore avrebbe potuto accettare di pagare se avesse avuto coscienza del difetto prima dell’acquisto; questa è la soluzione tipo per difetti che non impediscono l’uso “normale” del veicolo.

• Sostituire il veicolo con uno identico, sempre senza spese per il Consumatore, compresi i costi di immatricolazione, IPT e quant’altro. Se la percorrenza prima della scoperta del difetto supera i 1.000 Km, il Venditore potrà richiedere il controvalore della percorrenza, per scaglioni di 1.000 Km.

Per ultimo:

• Risolvere il contratto, che significa restituire il veicolo e ottenere il rimborso di tutto quanto pagato per l’acquisto, cioè il prezzo del veicolo, immatricolazione e IPT, eventuali spese di istruzione pratica di finanziamento, quota non goduta dell’imposta di proprietà. Il valore della percorrenza prima della scoperta del difetto si valuta come detto sopra. Se l’eventuale finanziamento è stato gestito dal Venditore, allora insieme al contratto d’acquisto si risolve automaticamente anche quello di finanziamento (D.Lgs. 141/2010) e le rate pagate vi dovranno essere restituite dalla Finanziaria.

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